சலவை இயந்திரத்திலிருந்து இயந்திரத்திலிருந்து வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்டது. கட்டுரையில் வீடியோ

சலவை இயந்திரம் பழுதடைந்து, அதை சரிசெய்வது நடைமுறையில் இல்லாதபோது, ​​​​புதியதை வாங்குவது அவசியமாகிறது. பழைய சலவை இயந்திரத்தை தூக்கி எறிய அவசரப்பட வேண்டாம். ஒரு என்றால் வேலை செய்யும் இயந்திரம், பிறகு ஏன் நல்லது மறைந்துவிடும். அதிலிருந்து நீங்கள் வீட்டைச் சுற்றி உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் பல பயனுள்ள விஷயங்களைச் செய்யலாம். பழைய சலவை இயந்திரத்திலிருந்து இயந்திரத்திலிருந்து என்ன செய்ய முடியும் என்பதைப் பார்ப்போம்.

ஒரு சலவை இயந்திரத்தின் எஞ்சினிலிருந்து மின்சார எமரி

சலவை இயந்திரங்களிலிருந்து இயந்திரத்திற்கான பயன்பாடுகளில் ஒன்று மின்சார எமரி உற்பத்தி ஆகும். இந்த சாதனம் வீட்டில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அவருக்கு நன்றி, நீங்கள் ஒரு கத்தி, துரப்பணம், கத்தரிக்கோல் மற்றும் வேறு எந்த வெட்டும் கருவியையும் விரைவாக கூர்மைப்படுத்தலாம். நிச்சயமாக, பணி எளிதானது அல்ல, ஆனால் திறமையான அணுகுமுறையுடன், எல்லாவற்றையும் விரைவாகச் செய்ய முடியும்.

முதல் மற்றும் மிக முக்கியமான பணி - என்ஜினிலேயே ஒரு சாணைக்கல்லை இணைக்க வேண்டும், அல்லது மாறாக, என்ஜின் தண்டுக்கு. பிரச்சனை என்னவென்றால், அரைக்கும் கல்லில் உள்ள துளையின் முக்கிய விட்டம் மற்றும் சலவை இயந்திரத்தின் மோட்டார் தண்டு விட்டம் முற்றிலும் வேறுபட்டவை. இந்த பிரச்சனை தீர்க்கப்பட்டு வருகிறது. ஒரு சிறப்பு flange தயார் செய்ய வேண்டும், இது இரண்டு வெவ்வேறு பக்கங்களைக் கொண்டிருக்கும்.ஒருபுறம், எமரி சக்கரத்தை பாதுகாப்பாக இணைக்க தேவையான நூல் இருக்கும், மறுபுறம், மோட்டார் ஷாஃப்ட் அழுத்தப்படும். flange செய்ய, நீங்கள் 32 மில்லிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட எஃகு குழாய் ஒரு சிறிய துண்டு வேண்டும்.

ஃபிளேன்ஜ் உற்பத்தி செயல்முறை:

• தேவையான குழாயை (32 மில்லிமீட்டர்களால்) எடுத்துக்கொள்கிறோம். குழாயின் நீளம் 20 சென்டிமீட்டருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.
• இப்போது நீங்கள் குழாயின் ஒரு முனையில் நூலை வெட்ட வேண்டும். தண்டு மீது ஃபிளாஞ்சை நம்பகமான முறையில் சரிசெய்ய, எமரி சக்கரத்தின் தடிமன் நூலின் பாதி நீளமாக இருப்பது அவசியம். நூலின் திசையை கருத்தில் கொள்வது மிகவும் முக்கியம். இது மோட்டார் தண்டு சுழற்சியின் எதிர் திசையில் வெட்டப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், வீட்ஸ்டோன் சுழற்சியின் போது தண்டிலிருந்து பறந்துவிடும்.
• தண்டின் மறுமுனையை ஊதுபத்தியால் சூடாக்கி தண்டின் மீது அழுத்த வேண்டும். குளிர்ந்த பிறகு, குழாய் பாதுகாப்பாக தண்டுடன் இணைக்கப்படும். வலுவான இணைப்புக்கு, நீங்கள் குழாயை தண்டுக்கு பற்றவைக்கலாம். வெல்டிங் இல்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு துளை துளைத்து ஒரு போல்ட் மற்றும் நட்டுடன் இணைக்கலாம்.
• இப்போது நீங்கள் மூன்று கொட்டைகள் மற்றும் தேவையான அளவு இரண்டு துவைப்பிகள் எடுக்க வேண்டும். திரிக்கப்பட்ட குழாயின் முடிவில், நாங்கள் ஒரு நட்டை முழுவதுமாக திருகிறோம், பொருத்தமான வாஷர், பின்னர் ஒரு எமரி சக்கரம், பின்னர் மற்றொரு வாஷர் ஆகியவற்றைப் போட்டு, அதை இரண்டாவது நட்டு மூலம் இறுக்குகிறோம். நீங்கள் எல்லாவற்றையும் இறுக்கமாக இறுக்க வேண்டும், இறுதியில் அதை மூன்றாவது நட்டுடன் பாதுகாக்கவும்.

முக்கிய பணி முடிந்தது, இப்போது நீங்கள் இயந்திரத்தை பாதுகாப்பான வழியில் பாதுகாக்க வேண்டும். பெருகிவரும் துளைகளின் கிடைக்கும் தன்மையைப் பொறுத்து பெருகிவரும் நிலைப்பாடு செய்யப்படுகிறது இயந்திரம். நிலைப்பாட்டை உருவாக்கிய பிறகு, பணியிடத்தில் இயந்திரத்தை சரிசெய்கிறோம். சில சலவை இயந்திரங்களில் உள்ள மோட்டார் அடைப்புக்குறிகள் ஒரு பணியிடத்தில் ஏற்றுவதற்கு சிறந்தவை.

மின்சார இணைப்பு

எமரி கொண்ட இயந்திரம் பணியிடத்தில் சரி செய்யப்பட்ட பிறகு, நீங்கள் அதை மின்சார விநியோகத்துடன் இணைக்க வேண்டும்.

• ஒரு சிறப்பு மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் வேலை செய்யும் வெளியீட்டைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, ஒவ்வொரு வெளியீட்டின் எதிர்ப்பையும் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். வேலை வெளியீட்டில் எதிர்ப்பானது சுமார் 12 ஓம்ஸ் இருக்க வேண்டும்.
• வேலை செய்யும் வெளியீட்டை மெயின்களுடன் இணைக்கிறோம்.
• எமரியின் வேலையைத் தொடங்க, உங்களுக்கு ஒரு சிறப்பு தொடக்க சாதனம் தேவை. அது இல்லையென்றால், எமரியின் தொடக்கத்தை கையால் செய்ய முடியும், சுழற்சியின் திசையில் எமரி கல்லை வலுவாக முறுக்குகிறது.

இது மின்சார எமரியின் உற்பத்தி செயல்முறையை நிறைவு செய்கிறது. சாதனம் வேலை செய்ய தயாராக உள்ளது.

ஒரு சலவை இயந்திர இயந்திரத்திலிருந்து புல் வெட்டும் இயந்திரத்தை உருவாக்குதல்

ஒரு புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரம் ஒரு சலவை இயந்திரத்தில் இருந்து இயந்திரத்தின் திறமையான பயன்பாட்டிற்கான மற்றொரு விருப்பமாகும். கோடைகால குடிசைகள் மற்றும் தனிப்பட்ட அடுக்குகளை வைத்திருப்பவர்களுக்கு இந்த சாதனம் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஒரு புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரம் தயாரிப்பதற்கு, நிறைய பொருட்கள் தேவையில்லை, அனைத்து கூறுகளையும் ஒரு களஞ்சியத்திலும் கேரேஜில் பெறலாம்.

உற்பத்தி செய்முறை

• முதலில், நீங்கள் ஒரு சேஸைப் பெற வேண்டும், அது நகரும். இதற்கு, எந்த தள்ளுவண்டி அல்லது குழந்தை வண்டியிலிருந்தும் சக்கரங்கள் பொருத்தமானவை.
• சேஸில் சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட உலோக தளம் நிறுவப்பட வேண்டும். நீங்கள் ஒரு உலோகத் தாள் மற்றும் ஒரு சதுர சுயவிவர மூலையில் இருந்து ஒரு தளத்தை உருவாக்கலாம். மூலையில் இருந்து ஒரு சிறப்பு சட்டகம் தயாரிக்கப்படுகிறது. சக்கர ரேக்குகள் ஏற்கனவே அதற்கு பற்றவைக்கப்பட்டுள்ளன.
• கைப்பிடிக்கு, மிகப் பெரிய விட்டம் இல்லாத குழாயை நீங்கள் மாற்றியமைக்கலாம். கைப்பிடியின் உயரம் அதை இயக்கும் நபரின் உயரத்திற்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. கைப்பிடி எரிவாயு அல்லது மின்சார ஆர்க் வெல்டிங் பயன்படுத்தி சட்டத்திற்கு பற்றவைக்கப்படுகிறது.
• இப்போது நீங்கள் மேடையில் ஒரு துளை தயார் செய்ய வேண்டும், இதனால் மோட்டார் தண்டு சுதந்திரமாக அதில் செல்ல முடியும்.
• அடுத்து, நீங்கள் முன் கிரில்லை வைக்க வேண்டும். கிரில் போல்ட் மூலம் திருகப்படுகிறது. கிரில் சிறப்பு இடைவெளிகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். மேலே 2 செ.மீ மற்றும் கீழே 1 செ.மீ.
• தண்டு சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட துளைக்குள் செல்லும் வகையில் இயந்திரம் மேடையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வெல்டிங் மூலம் அல்லது தண்டின் முடிவில் அழுத்துவதன் மூலம், நீங்கள் வெட்டும் கருவியை (கத்திகள்) சரிசெய்ய வேண்டும்.
• புல் உள்ளே வராமல் இயந்திரத்தைப் பாதுகாக்க, நீங்கள் அதை ஒரு பாதுகாப்பு அட்டையுடன் மூட வேண்டும். இருப்பினும், இயந்திரம் வெப்பமடையும் மற்றும் குளிரூட்டல் தேவை என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, பாதுகாப்பு உறையில் சிறிய துளைகள் இருக்க வேண்டும்.
• இப்போது நாம் மின் கேபிளை இணைக்கிறோம். எமரி தயாரிப்பதைப் போலவே, மல்டிமீட்டருடன் வேலை செய்யும் வெளியீட்டைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். ஒரு கேபிள் அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு பிளக் மற்றும் ஒரு சிறப்பு சுவிட்ச் கொண்ட ஒரு வெட்டு புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரத்தின் கைப்பிடிக்கு கொண்டு வரப்பட வேண்டும்.

இதில் புல் அறுக்கும் இயந்திரம் தயாரிக்கும் பணி முடிந்தது. தற்செயலான மின்சார அதிர்ச்சியைத் தடுக்க, கைப்பிடிகளை ரப்பர்மயமாக்குவது சிறந்தது. இப்போது சாதனம் பயன்படுத்த தயாராக உள்ளது.

வாஷிங் மெஷின் எஞ்சினிலிருந்து ஃபீட் கட்டர் தயாரித்தல்

சலவை இயந்திரத்தின் இயந்திரத்திலிருந்து, நீங்கள் ஒரு ஃபீட் கட்டரையும் உருவாக்கலாம். இந்த சாதனம் பெரிய அளவிலான பல்வேறு பழங்கள் மற்றும் காய்கறிகளை சிறிய துண்டுகளாக வெட்டுகிறது. மிகவும் பயனுள்ள வீட்டுப் பொருள்.

தீவன வெட்டும் தொழில்நுட்பம்

• ஒரு ஃபீட் கட்டர் செய்ய, உங்களுக்கு ஒரு சலவை இயந்திரத்திலிருந்து ஒரு டிரம் தேவைப்படும். அதன் பின்புற பகுதியில், நீங்கள் மோட்டார் தண்டு விட்டம் சேர்த்து ஒரு துளை செய்ய வேண்டும்.
• டிரம்ஸின் விளிம்புகளில் நான்கு துளைகள் செய்யப்பட வேண்டும். இந்த இடங்களில் போல்ட்கள் இணைக்கப்படும். ஒரு சுவரில் ஒரு பெரிய துளை செய்யப்படுகிறது. அதன் மூலம்தான் முடிக்கப்பட்ட மூலப்பொருள் வெளியே விழும்.
• வெட்டு உறுப்பு ஒரு சில போல்ட்களுடன் மோட்டார் தண்டின் முடிவில் நிறுவப்பட வேண்டும்.வெட்டு உறுப்பு இரண்டு கத்திகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். கீழ் கத்தி சற்று வளைந்த முனைகளுடன் இருக்க வேண்டும்.
• முழு விளைவாக கட்டமைப்பு ஒரு ஆதரவில் ஏற்றப்பட வேண்டும், இது நான்கு கால்கள் கொண்ட ஒரு ஸ்டூல் வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது.
• டிரம் மேல் ஒரு மூடி மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் பொருட்கள் அரைக்கும் போது டிரம் வெளியே பறக்கும்.
• மின்சார விநியோகத்தைப் பொறுத்தவரை, முந்தைய மாற்றங்களைப் போலவே எல்லாம் இங்கே உள்ளது. நாங்கள் வேலை செய்யும் வெளியீட்டைக் கண்டுபிடித்து மின் கேபிளை இணைக்கிறோம்.

ஃபீட் கட்டர் தயாராக உள்ளது. அத்தகைய சாதனத்திற்கு நன்றி, ஒரு மணி நேரத்தில், பல்வேறு நகரங்களில் 100 கிலோகிராம் மூலப்பொருட்களை செயலாக்க முடியும்.

ஒரு சலவை இயந்திர இயந்திரத்திலிருந்து கான்கிரீட் கலவையை உருவாக்குதல்

நீங்கள் ஒரு கட்டுமானத் திட்டத்தைத் திட்டமிடுகிறீர்கள் என்றால், உங்கள் பழைய சலவை இயந்திரத்தை தூக்கி எறிய அவசரப்பட வேண்டாம். அதிலிருந்து நீங்கள் ஒரு முழு நீள கான்கிரீட் கலவையை உருவாக்கலாம், இது உங்கள் கட்டுமான செயல்முறையை பெரிதும் எளிதாக்கும்.

கான்கிரீட் கலவைகளை தயாரிப்பதில் வேலை செய்யும் செயல்முறை

• முதலில் நீங்கள் சாதனம் அமைந்துள்ள ஒரு நிலையான தளத்தை உருவாக்க வேண்டும். நீங்கள் ஒரு மரப் பட்டையிலிருந்து 150 ஆல் 150 வரை செய்யலாம். சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி பார்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன. அடித்தளம் உலோக சேனல்கள் அல்லது மூலைகளிலும் செய்யப்படலாம். உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட அடிப்படை மிகவும் நிலையானது மற்றும் நம்பகமானது.
• மோட்டார் தண்டு மற்றும் கொள்கலனின் தண்டு ஒரே விமானத்தில் இருக்க வேண்டும். இந்த கணக்கீட்டின் மூலம், சட்டத்தில் இயந்திரத்தை ஏற்றுவதற்கு சிறப்பு அலமாரிகளை உருவாக்குவது அவசியம்.
• அடுத்து, கியர்பாக்ஸை நிறுவவும். கியர் மற்றும் மோட்டார் கப்பி ஒரே விமானத்தில் இருக்க வேண்டும். இந்த நிபந்தனை பூர்த்தி செய்யப்படாவிட்டால், இயந்திரம் அதிக சுமைகளை அனுபவிக்கும் மற்றும் விரைவில் வேலை செய்வதை நிறுத்தும்.
• பிசைவதற்கு ஒரு கொள்கலனாக, நீங்கள் அதே சலவை இயந்திரத்தின் தொட்டியைப் பயன்படுத்தலாம். கொள்கலனில் ஒரு தண்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் பிசைவதற்கான சிறப்பு கத்திகள் அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.கத்திகளின் ஏற்பாட்டின் சமச்சீர்மையைக் கவனிப்பது மிகவும் முக்கியம். அவை தெளிவாக ஒருவருக்கொருவர் எதிரே இருக்க வேண்டும்.
• இப்போது நாம் வயரிங் இணைக்கிறோம், தொடக்க மற்றும் பணிநிறுத்தம் பொத்தான்களை உருவாக்குகிறோம். நாங்கள் புல்லிகளில் பெல்ட்களை இழுக்கிறோம்.
• கியர்பாக்ஸ் மற்றும் இயந்திரத்தை கான்கிரீட் உட்செலுத்தலில் இருந்து பாதுகாக்க, அவற்றை பாதுகாப்பு கவர்கள் மூலம் மூடுவது நல்லது.

சலவை இயந்திர இயந்திரத்திலிருந்து ஜெனரேட்டரை உருவாக்குதல்

ஒரு சலவை இயந்திரத்தின் இயந்திரத்திலிருந்து, நீங்கள் 12 V ஜெனரேட்டரை உருவாக்கலாம். அதை உருவாக்க நிறைய வேலை மற்றும் நிறைய கூடுதல் பொருட்கள் தேவையில்லை. தேவையானது 32 சிறப்பு அளவிலான காந்தங்கள் (20 x 10 x 5 மில்லிமீட்டர்கள்).

மாற்றத்தின் முழு செயல்முறையும் நீங்கள் கோர் லேயரை அகற்றி சிறப்பு காந்தங்களை நிறுவ வேண்டும். ரோட்டரில் நான்கு துருவங்கள் உள்ளன, ஒவ்வொரு துருவத்திலும் எட்டு காந்தங்கள் உள்ளன. ஒரு லேத்தில், நீங்கள் மையத்தின் ஒரு சிறிய அடுக்கை அகற்றி, இந்த இடைவெளிகளில் காந்தங்களை நிறுவ வேண்டும். பின்னர் துருவங்களை காகிதத்துடன் போர்த்திய பின், எபோக்சி நிரப்ப வேண்டும். இப்போது நீங்கள் புதிய தாங்கு உருளைகளை நிறுவ வேண்டும். வேலை செய்யும் முறுக்கு கண்டுபிடிக்கவும், பழைய கம்பிகளை துண்டிக்கவும். ஜெனரேட்டர் வேலை செய்ய தயாராக உள்ளது.

உங்களிடம் கற்பனை, வேலை செய்யும் கைகள் மற்றும் தேவையான அறிவு இருந்தால், மேலே உள்ள எடுத்துக்காட்டுகளின் அடிப்படையில், நீங்கள் பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக பிற சாதனங்களையும் சாதனங்களையும் இணைக்கலாம். மேலே உள்ள எடுத்துக்காட்டுகளில் அனைத்து அடிப்படைக் கொள்கைகளும் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. சிறப்பியல்பு நுணுக்கங்களைத் தவிர்த்து, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் உற்பத்தியின் ஒப்புமை ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.